汽车碰撞过程中，因乘客的惯性造成损坏频率较高的零部件是（）。

单项选择题汽车碰撞过程中，因乘客的惯性造成损坏频率较高的零部件是（）。

A.座椅靠背
B.后风挡玻璃
C.车门
D.制动踏板

1.单项选择题甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

2.单项选择题甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

3.单项选择题甲说：估损员可以根据车身件的损伤变形情况决定是否应当通过加热方式进行矫正，汽车制造商对此没有要求；乙说：一些高强度梁和加强件不适宜采取加热工艺处理。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

4.单项选择题关于消除变形钣金件的内部应力，甲说：加热可以使变形的晶粒在金属内部复原；乙说：过度加热会破坏晶粒结构，导致金属变软，强度降低。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

5.单项选择题 交通事故勘察中使用一些交通元素图例，下图所示的图例代表（）。

A.汽车
B.自行车
C.三轮车
D.蓄力车

6.单项选择题甲说：发动机爆震传感器通常安装在气缸缸盖上；乙说：发动机进气温度传感器可能安装在空气滤清器内。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

7.单项选择题对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时，检查制动助力器应注意（）是否损坏。

A.真空软管
B.单向阀
C.主缸
D.以上全部

8.单项选择题甲说：车门门皮都是焊接在门框上的；乙说：承载式车身结构在车门内基本上偶读设置了车门防撞杆。以下（）选项是正确的。

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确

9.单项选择题在汽车事故查勘时，为确定事故车与被保险车辆是否一致，最有效的方法是（）。

A.查勘车牌号是否一致
B.查勘车辆型号是否一致
C.查勘车辆VIN码是否一致
D.查勘发动机号是否一致

10.单项选择题在对两车相撞的事故查勘中发现，A车中柱呈凹陷变形，前后车门翘曲变形，B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏，可能是以下（）碰撞形式。

A.两车斜角侧面碰撞行李箱位置
B.两车垂直角度碰撞
C.两车一侧追尾碰撞
D.辆车正面一侧碰撞