铁路局根据各机务段任务量、乘务员结构和运输变化规律，均衡安排和合理调整各机务段的工作量。

机车车门开关时，严禁用手抓（），防止挤伤手指。

机务段应加强机车乘务员日常管理，定期组织运用安全管理人员，对机车乘务员进行动态分析，根据分析结果落实责任制，采取预防、帮教、提高等措施，实行机车乘务员队伍动态控制，实现行车、人身安全有序可控。

长期备用指备用时间15天以上的机车。

机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段只需对机车乘务员进行理论知识的专门培训。

机车与车辆（或机车）连挂时，连挂人员不得用脚或手进行连挂。

机车乘务员转岗的，应结合岗位变化及时做好改职工作。

旅客列车运行至个别地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部核对风压；连接恢复后，司机恢复客车列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。

为什么列车脱轨后的起复工作只能由一个人指挥？

铁路局级单位命名的劳动模范、先进生产者、技术能手，由所在机务段提出申请，经铁路局批准，可提前参加司机岗位等级的审定。获技术能手称号的，可免予所获称号项目的理论、实作考试。