A.质量风险
B.成本
C.关键路径
D.前置期
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.图纸
B.风险分析(如FMEA)
C.控制计划
D.标准的工作/操作说明书
A.可靠性、耐久性
B.可服务性
C.环境、安全、健康
D.时程安排和成本
A.生产力
B.过程能力
C.时间安排
D.成本
A.供应商的反馈
B.竞争产品的分析
C.政府环评报告
D.使用现场的数据
A.制造设计和装配设计
B.新材料
C.以往的开发经验
D.制造技术替代选择
A.对设计的替代选择的考虑
B.标识、可追溯性和包装
C.产品规范,包括但不限于特殊特性
D.产品要求符合性的目标,包括防护、可靠性等
A.所需的设计和开发验证、确认活动
B.所需的过程阶段,包括适用的设计和开发评审
C.顾客及使用者参与设计和开发过程的需求
D.对后续产品和服务提供的要求
A.项目管理,如APQP
B.产品和制造过程设计活动,如DFM、DFA
C.产品设计风险分析的开发和评审,如DFMEA
D.制造过程风险分析的开发和评审,如PFMEA*、CP等
A.零部件或材料
B.热处理件、喷漆、电镀或其他最终加工服务
C.其他顾客规定的产品
D.汽车维修店和4S店
A.持续改进
B.强调缺陷预防
C.减少变差和浪费
D.增进顾客满意
最新试题
请描述控制计划涵盖的三个阶段。
汽车质量管理体系要求管理评审的输入还应包括()。
组织应在产品实现的全过程中,针对监视和测量要求确定和实施产品的状态标识。
组织可通过()绩效指标的持续评价来监视顾客对组织的满意度。
不是产品设计输入的是()。
组织若使用挑战件,应在可行时对挑战件进行()
以下属于组织内部审核的审核准则有()。
不合格按照性质可分为:()。
受审核方提供的产品质量符合要求的程度和稳定性,是评价受审核方质量管理体系有效性重要方面。
内部质量审核人员必须是()