钢筋混凝土盖板箱涵的沉降缝中填塞弹性防水橡胶条，深约（）cm，内侧则填塞M10水泥砂浆，深约15cm，其余部分填塑性粘土。

在发生事故时，为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修，高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道，紧急疏散通道间距一般为（）m左右。

高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（）

下列（）不是框构涵的组成部分。

普通铁路桥梁墩身高度超过（）m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。

高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为（）mm。

拱涵的边墙为适应受力的要求，设计成（）的类似挡墙的形式。

干硬性砂浆的坍落度一般为（）mm。

对钢梁杆件可疑处，可用刮铲涂膜的方法来判断，如刮下的涂膜（）或留下锈痕，则此处存在裂纹。

喷砂前试风时喷嘴的供风量为（），风压为0.4～0.6MPa。