发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或...

填空题发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

1.填空题发动机怠速运转时，响声明显，中速时响声减弱或消失，用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆，若声响消失，则表明（）发响。

2.填空题气门脚与气门挺杆间隙过大会造成（）发响。

3.填空题发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。

4.填空题发动机怠速运转时，在发动机顶部凸轮轴一侧有一种清晰、连续而又节奏感的“嗲、嗲、嗲”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

5.填空题发动机活塞异响的故障原因之一是（）。

6.填空题发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。

7.填空题托活塞销响声的节奏感较强，则响声位置在发动机（）。

8.填空题发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

9.填空题汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。

10.填空题活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。