A.α
B.β
C.σ
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你可能感兴趣的试题
A.零件表面质量影响配合的稳定性或过盈配合的连接强度
B.零件表面越粗糙,越易形成表面锈蚀
C.当表面越粗糙,表面接触受力时,峰顶处的塑性变形越大,从而降低零件强度
D.降低表面粗糙度值,可提高零件的密封性能
A.粗实线
B.细实线
C.单点划线
D.双点划线
A.公差
B.偏差
C.公差带
D.极限偏差
A.正
B.反
C.中间
D.基本
A.公差带
B.配合
C.尺寸
D.代号
A.工时定额
B.质量保证措施
C.技术要求
D.切削用量
A.精度高
B.耐磨性好
C.表面粗糙度值小
D.良好的互换性
A.有足够的刚性和强度
B.能顺利排屑
C.切削液能注入到切削区
D.刀杆截面积最大
A.经初磨后表面的硬度较高
B.经初磨后刀具上磨出一条较窄的磨损带
C.刀具接触面积较大
D.刀具单位面积上压力减小
A.磨钝标准
B.正常磨损阶段
C.刀具几何角度
D.切削用量
E.切削液
最新试题
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
减小车刀的副偏角可使已加工面的表面粗糙度值降低。
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
车削高温合金的刀具材料可用高性能高速钢或YG6X、YW2、YG3、YW1等硬质合金。
高温合金强度高、切削力大,切削力和普通钢相比高出一倍。
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
车镁合金时刀具刃磨要锋利,防止刀具和工件间摩擦力过大而引燃工件材料。