单项选择题FSW型手制动机制动功能试验：快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，能产生和（）为合格，否则为不合格。
A.制动试验
B.紧急制动试验
C.急制动试验
D.保压制动力
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1.单项选择题车辆铸钢件重要部位的坡口，焊前应由检查人员进行检查，合格后方可（）。
A.施修
B.施焊
C.施工
D.施用
2.单项选择题车体倾斜易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过（）而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。
A.小
B.中
C.大
5.单项选择题同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
6.填空题心盘常见的损伤有（）、（）、（）。
7.单项选择题侧架各销孔或衬套磨耗超过（）mm，镶套或更换衬套。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
8.单项选择题承载鞍磨耗板磨耗大于（）mm以上跟换。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
9.填空题车辆段使用（）实现底部裂纹及磨耗检查。
10.单项选择题货车转向架的侧架裂纹焊修后需要降低脆性，提高韧性，正火处理，石棉保温材料包裹，冷却时间应在（）h以上。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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转K6型转向架采用轴箱橡胶垫缓和轮轨冲击，同时有利于提高转向架（）等零部件的疲劳寿命。
题型：单项选择题
转K2型转向架采用了常接触（）装置。
题型：单项选择题
转K5型转向架采用直径为（）的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘。
题型：单项选择题
列车自动分离的原因有钩锁销链过短或提钩杆角度不正。
题型：判断题
转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔，主摩擦面为高分子复合材料，提高（）的使用寿命。
题型：单项选择题
转K6型转向架适用于标准轨距、轴重25t、商业运营速度（）的各型铁路货车。
题型：单项选择题
转K5型转向架该转向架对（）控制加强，振动转动中心降低，有效地减小了爬轨和脱轨的可能性，尤其提高了高重心货车的脱轨安全性。
题型：单项选择题
脱轨制动装置的安装使用注意事项：调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）进行。
题型：单项选择题
转K4型转向架安装了双作用常接触（）
题型：单项选择题
列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大，以及上锁销未落入槽内时。
题型：判断题