A.I/O层
B.现场总线
C.控制层
D.变频器
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A.航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电
B.系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
C.系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
D.比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
A.舵角反馈信号开路
B.微分调节设置多大
C.比例舵角设置过大
D.偏航信号发生器故障
A.±0.5°
B.±5°
C.±10°
D.±1°
A.变频调速信号、变频电机转向控制信号、液压锁电磁阀开关量信号
B.变频调速信号、变频电机转向控制信号、换向电磁阀开关量信号
C.变频调压信号、变频电机转向控制信号、组合电磁阀开关量信号
D.变频调速信号、变频电机刹车控制信号、换向电磁阀开关量信号
A.转叶舵机的液压管路进口压力
B.转叶舵机的进排油方向
C.转叶舵机的液压管路出口压力
D.转叶舵机的液压管路流量
A.零位不准
B.左右舵不对称
C.单方向给舵
D.舵机出现震荡
A.操纵杆
B.伺服油缸
C.换向电磁阀
D.伺服电机
A.定量泵液压舵机是伺服电机控制,同样具有三点追随机构
B.定量泵液压舵机是换向阀控制,没有三点追随机构
C.定量泵液压舵机是伺服油缸控制,没有三点追随机构
D.定量泵液压舵机是换向阀控制,有三点追随机构
A.起变量泵偏心距反馈作用
B.起变量泵偏心距控制作用
C.起变量泵溢流保护作用
D.起变量泵偏心距调整作用
A.变量泵油压不足
B.换向电磁阀故障
C.伺服电机烧毁
D.三点追随机构失灵
最新试题
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