您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、堆放
B、大压小
C、重压轻
D、放在工件架上
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;
B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
最新试题
被测要素为轮廓要素时,箭头指向一般均垂直于该要素,但对圆度公差,箭头方向必须()于轴线。
试验台C 孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为()。
试验台3、4、2、18、15副、11、5、19号电磁阀及管路机能试验时,检查副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路的压力变化,1分钟内压力变化不允许超过()。
KZW 系列调整阀半重车位试验时,保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于()。
KZW 系列空重车自动调整装置(测重行程21)重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入()的重车位试验垫板。
转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()mm。
CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受()模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。
转子平衡等级每个级别间以()为增量。
HXD2B 机车停放制动由双稳态阀VE-FS 控制,其减压阀将气路中压力限制在()。
在CCB-Ⅱ制动机系统中,实现制动缸的单缓功能的模块是()。