A.产生剥蚀
B.使推力、效率下降
C.既产生剥蚀又使推力和效率下降
D.推进主机负荷加重
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.一次正比
B.二次正比
C.三次正比
D.四次正比
A.推力最大,转矩最大
B.推力最大,转矩最小
C.推力最小,转矩最小
D.推力最小,转矩最大
A.推力越大,消耗主机功率越多
B.推力越小,消耗主机功率越小
C.推力越大,消耗主机功率越小
D.推力越小,消耗主机功率越大
A.比值越大,效率越好
B.比值越大,效率越差
C.几乎不存在
D.需视船的种类而定
A.桨叶与某一平面相切获得的剖面
B.桨叶与平行于轴线的某一平面相切获得的平面、
C.桨叶与圆柱面相切获得的剖面
D.桨叶与同轴圆柱面相切获得的剖面
A.螺距
B.导程
C.滑距
D.进程
A.螺旋线
B.圆周线
C.内弦线
D.外弦线
A.桨叶叶面
B.盘面
C.盘面积
D.螺旋面
A.等于叶梢到桨毂小端中心孔距离的2倍
B.等于叶梢到桨毂大端中心孔距离的2倍
C.等于叶梢分别到桨毂大端和小端中心孔距离之和
D.等于叶梢圆的直径
A.位于桨叶旋向前面的一边
B.桨叶旋转时先入水的一边
C.螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边
D.螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边
最新试题
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()
在大倾角下,倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。()
初稳性高度为负值的船,属于一定是不符合稳性要求的船。()
在动平衡状态下,如果倾角稍有扩大时,稳性力矩做的功小于外力矩做的功,那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。()
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
当船舶破损进水稳定后,船舶的初稳性高不变。()
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。()
极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。()
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()
在排水量不变的情况上,初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高,h越大。()