A.燃油向前传输,飞机重心向前移,恢复飞机的纵向静稳定性,提高飞机着陆时的操纵稳定性
B.燃油向前传输,飞机重心向前移,恢复飞机的侧向静稳定性,提高飞机着陆时的操纵稳定性
C.燃油向后传输,飞机重心向后移,恢复飞机的纵向静稳定性,提高飞机着陆时的操纵稳定性
D.燃油向前传输,飞机重心向前移,恢复飞机的操纵稳定性,提高飞机着陆时的横向稳定性
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A.-40℃
B.-20℃
C.-10℃
D.0℃
A.电动离心泵
B.电动柱塞泵
C.电动齿轮泵
D.引射泵
A.调大高压活门的开度
B.调小高压活门的开度
C.调大风扇空气活门(FAV)开度
D.调小风扇空气活门(FAV)开度
A.座舱余压保持不变
B.座舱高度保持不变
C.座舱压力保持不变
D.飞行高度保持不变
A.在引气活门和流量控制活门之间
B.进入空调引气之前的管路上
C.进入涡轮冷却器的空气管路上
D.进入压气机前的空气管路上
A.先降低后升高然后再降低
B.不变
C.降低
D.升高
A.第一级热交换器上游
B.第一级热交换器下游
C.组件活门上游
D.组件活门下游
A.客舱人员多
B.驾驶舱供气管道细
C.客舱有再循环供气
D.客舱温度调节高
A.水分离器
B.热交换器
C.再加热器
D.空气循环机
A.冷凝器
B.蒸发器
C.控制阀
D.压缩机
最新试题
为了防止虚假火警信号产生,发动机火警探测器大多采用单点式火警探测器。
电传操纵系统具有减轻操纵系统的质量、体积,节省操纵系统设计和安装时间,减少维护工作量的优点。
飞机座舱环境控制系统的压力调节阀的作用是()。
飞机高压气源系统的组成部件中,冷气泵用于储存高压空气。
飞机座舱环境控制系统可以使座舱内的温度保持在18℃到26℃之间。
关于全压管的加温,下面哪一说法是正确的()
低压气源系统主要是为()的运转提供真空气源。
皮托管内的防冰的方式是()
飞机结冰导致飞机气动性能恶化,风挡视线不清,发动机功率降低,仪表指示错误,进而对飞行安全构成严重威胁。
压力控制阀是指利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡来控制系统的压力的,根据作用不同,压力控制阀可分为()。