采用双重卡盘车削偏心工件时，在找正偏心距的同时，还须找正自定心卡盘的端面。

粗车低碳钢，在进给量大于0.3mm/r时，硬质合金车刀的合理后角约为8°～10°。

具有刃倾角的刀具切削时，切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件，在切入和切出过程中，切削力变化缓慢，冲击小，切削过程较平稳。

在车削细长轴和薄壁件时，硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°，副偏角是6°～10°。

当孔的深度和直径之比大于5时，就说明这是车削中的深孔。

车螺纹时，产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。

精度要求较高或表面复杂的成形面零件，可用分形样板和整形样板测量。

回转车床除有一个横刀架外，还具有一个可绕垂直轴线转位的六角形转塔刀架。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。