A.G70型罐车底架由中梁、端侧梁、枕梁、端梁等部件组成
B.罐体材质选用Q295A低合金钢板,由上下罐板与封头组焊成直筒式结构
C.牵引梁采用工字钢
D.前从板座与牵引梁为焊接
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A.罐体采用圆柱状卧式全钢焊接结构
B.罐体内底部设有聚油窝,方便彻底排油
C.断侧梁为主要受力杆件
D.在枕梁处设有两根罐带,枕梁处安装有活结螺栓,卡带与活结螺栓以紧张螺套连接并紧固
A.上装下卸
B.上装上卸
C.下装上卸
D.下装下卸
A.1
B.2
C.3
D.4
A.优化了底架节后设计,减轻了货车自重提高了货车载重
B.采用转K6型转向架满足了运营要求
C.采用新型箱锁结构具有防集装箱倾覆和跳起功能提高了对集装箱的锁骨能力
D.满足了万吨列车的使用要求适用于专列运输或混编运输
A.采用刚强度钢组焊中梁,优化了断面结构和连接方式
B.应用等强度和可靠性设计理念,提高了结构可靠性
C.采用转K6型转向架满足了运营要求
D.以上说法都对
A.底架中梁采用槽型钢
B.侧梁采用工字钢制成鱼腹型梁
C.纵向补助梁及小横梁均采用槽钢制成
D.每端设有钢板压型后焊制的活动端门各一扇
A.车体为有中梁、平地板全钢焊接结构
B.直接为334mm的锻造上心盘,并装心盘磨耗盘
C.在每侧侧墙各设置了一个下侧门
D.撑杆和撑杆座采用铰接结构连接
A.203mm
B.305mm
C.254mm
D.356mm
A.车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成
B.底架由中梁、枕梁、端梁等组成,采用C级钢整体式上心盘及整体式冲击座
C.侧墙由上侧梁、下侧梁、侧柱、侧板和辅助梁组成,采用专用挤压铝型材,侧板为铝合金板
D.采用16型联锁式转动车钩和17型联锁式固定车钩
A.下侧门搭扣与侧梁
B.侧柱与侧梁
C.绳栓
D.以上说法都对
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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时,脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为()。
KCF1-1型空车安全阀组装后,在空车安全阀试验台上试验,开启压力不大于()。
有铁路货车段修的单位的出入口应安装能独立运行的车号自动识别标签地面识别设备()。
转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()。
各法兰安装面、管接头处、各型阀的通气孔、排气口在储存搬运时须用外包型或平罩型防护件等方法进行密封防护,并存放于()场所。
HMIS应优先选用计算机接口()等自动采集方式。
摇枕、侧架、车钩、钩尾框、()等有规定的零部件焊修后须进行热处理。
整车落成时()须匹配。
扁孔圆销、圆销须有()标识。
车辆段(检修车间)设置在(),以及铁路货车大量集散的地区。