A.辙叉及护轨
B.连接部分
C.辙叉心及翼轨
D.辙叉心
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A.敞车
B.棚车
C.平车
D.砂石车
A.减少一钩算一钩,连续减少算一钩
B.有增有减,算增不算减
C.增加一钩算一钩
D.变更同一股道算一钩
A.左臂下垂
B.左臂平伸
C.左右摇动
D.上下小动
A.日期
B.时间
C.检修设备名称
D.编号及地点
A.始发编组列车作业
B.调车作业
C.部分改编列车作业
D.无调中转列车作业
A.装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的
B.由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的
C.平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的
D.未关闭侧开门、底开门的,底开门的扣铁未全部扣上的;以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)
A.越出站界调车
B.岔线、段管线取送车
C.在超过2.5%坡度的线路上调车作业时
D.中间站调车作业时
A.填制货票的的游车
B.卸车作业未完的货车
C.运用状态下的机械冷藏车的工作车
D.在站装车作业未完的企业自备车
A.出发
B.编组
C.保留
D.到达
A.信号旗显示的信号
B.信号机显示的信号
C.火炬显示的信号
D.响墩发出的音响
最新试题
调度命令是为了保证()的正常运转。
正线调试时司机确认调度命令内容无误后,按照()的要求,听从调试负责人的指令开始作业。
调试作业前必须明确调试负责人,听从调试负责人(或调试负责人指定的操作发令人)1人的指挥,没有调试负责人的动车指令严禁动车。
特殊情况非操纵端有人时,非操纵端人员未得到()的同意,严禁擅自开启司机室侧门。
测试线路最高允许限速、区段限速、道岔侧向限速、轨道尽头停车等列车运行安全防护功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
测试车辆自身超速保护功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
试车线调试计划以()的形式传达给司机。
调试作业中司机必须保持精神高度集中,认真瞭望,并执行手指呼唤制度,严格按限速要求行车。
试车线调试司机凭地面信号显示以不超过()的速度对试车线进行巡道。
测试车门故障隔离功能是否符合设计要求的调试项目叫做()