A.桥梁
B.涵洞
C.明渠
D.隧道
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A.引导机车车辆的运行方向
B.固定钢轨位置
C.防止钢轨爬行
D.承受钢轨传来的重力并将其传递给道床
A.车站值班员
B.连接员
C.把关人员
D.助理值班员
A.脚蹬有无扭曲
B.脚蹬有无损坏
C.车辆走行是否良好
D.扶手的牢固状态
A.在同一线路内,停留车组间隔超过10车时
B.线路内最后一组停留车,距离警冲标不足50M时
C.在超过2.5%下坡道的线路上
D.天气不良,瞭望距离不足100M时
A.上下车位置
B.辆数
C.作业方法
D.股道
A.正线
B.到发
C.货物
D.专用
A.对损坏和故障车辆进行不摘车修理
B.对损坏和故障车辆进行摘车修理
C.对列车进行技术检查
D.进行车辆的解体和编组
A.钢轨接头
B.道岔
C.道口内
D.积雪和侵水地点
A.辙叉
B.护轮轨
C.转辙部分
D.连接部分
A.减速手信号
B.停车手信号
C.紧急停车信号
D.距离信号
最新试题
调度命令是为了保证()的正常运转。
测试车门故障隔离功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
测试列车以ATP防护模式退行安全防护是否符合设计要求的调试项目叫做()
以下不属于车辆调试项目的是()
调试中遇危及行车、人身安全时,应立即(),并根据情况汇报调试负责人、乘务派班人员、行调。
试车线调试司机凭地面信号显示以不超过()的速度对试车线进行巡道。
下列情况不属于发布口头命令的是()
测试列车自动监控(ATS)系统扣车和跳停功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
正线调试时司机确认调度命令内容无误后,按照()的要求,听从调试负责人的指令开始作业。
行调在发布书面调度命令前,须草拟(),由OCC 值班主任审阅批准后方可发布。