野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之内。

架空光（电）缆交接箱应安装在H杆的工作平台上，工作平台的底部距地面应不小于3m，且不影响道路通行。

如杆上确实已无空余位置再增挂吊线，且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光（电）缆要求时，在与该资源所有者协商并取得同意后，可以利用该吊线增加光（电）缆。设计中应考虑新架挂光（电）缆的安装方法和施工方法，不对原有光（电）缆产生危害影响。

拉线“距高比（L：H）”通常取1：2，拉线入地即地锚出士位置依照拉线方向不能左、右改变外，可依地势采取不同“距高比”作前后移动。

电杆的编号宜由北向南或由东向西。

新建杆路应首选水泥电杆，木杆或撑杆应采用注油杆或根部防腐处理的木杆。

光（电）缆应在电力线上方通过，光（电）缆的第一层吊线与电力杆最下层电力线的闰距应符合架空光（电）缆变越其他电气实施的最小垂直净距要求。

墙壁光（电）缆离地面高度应不小于2.5m，跨越街坊、院内通路等应采用钢绞线吊挂。

撑木装设位置应装在最末层吊线下100mm处。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。