A.杆上负载
B.所经过地区负荷区
C.地理环境
D.以上都不是
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A.轻负荷区
B.中负荷区
C.重负荷区
D.超重负荷区
A.角杆
B.终端杆
C.分线杆
D.抗风杆/防凌杆
A.士质比较坚实
B.周围无塌陷
C.避免在积水或洪水淹没
D.以上都不是
A.生态环境
B.文物保护
C.环境温度
D.以上都不是
A.在桥梁上通过
B.采用水底光(电)缆
C.或微控地下定向钻孔敷管
D.以上都不是
A.顶管
B.埋管
C.在涵洞中
D.以上都不是
A.终端杆
B.防风杆
C.角杆
D.分线杆
A.无负荷区
B.轻负荷区
C.中负荷区
D.重负荷区
E.超重负荷区
A.杆根侧面安装水泥卡盘
B.杆根底部安装水泥底盘
C.杆根侧面安装固根横木
D.杆根底部安装垫木
A.夹板法
B.拉线杆箍法
C.另缠法
D.卡固法
最新试题
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
每隔1km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做1处保护接地。
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线,拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点,应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。
墙壁光(电)缆离地面高度应不小于2.5m,跨越街坊、院内通路等应采用钢绞线吊挂。
撑木装设位置应装在最末层吊线下100mm处。
号杆的字或牌的高度,最末一个字或杆号牌下边缘应距地面2.5m,杆号应面向街道。
野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。
市郊或郊区装有交接设备的电杆应做避雷线。
电杆的编号宜由北向南或由东向西。
杆路在市区一般应在道路(或规划道路)的人行道上或与城建部门商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。