A.吊线及架挂光(电)缆的重量
B.气象条件的负载
C.架挂杆距
D.钢绞线的机械物理性能
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A.挂钩式
B.捆扎式
C.自承式
D.架挂式
A.业主或资产归属单位
B.电杆的建设年份
C.中继段或线路段名称的简称或汉语拼音
D.市区线路的道路及街道的名称
A.在长杆档两侧电杆的反侧方向上加装顶头拉线1条,超过标准杆距50%或风力超过10m/s的地区,宜装三方拉线一层
B.顶头拉线采用7/3.0mm钢绞线,三方拉线中的双方拉线采用7/2.2mm钢绞线
C.电杆根部应加装卡盘或固根横木
D.以上都不是
A.每隔250m左右的电杆
B.角深大于1m的角杆
C.飞线跨越杆
D.杆长超过12m的电杆和山坡顶上的电杆
A.接入网室外型设备
B.分线箱
C.交接箱
D.其他体积较大、重量较重的装置
A.斜坡、滑坡地点的电杆,可以做木围桩保护
B.水淹或土壤易流失地点的电杆可以做石笼保护
C.河中立杆可能受洪水冲刷地点,可用打桩法并在水流方向上游2~3m处设立挡水桩
D.以上都不是
A.土质松软地点的角杆、抗风/防凌杆
B.及跨越铁路两侧的电杆、坡度变更大于20%的电杆、接杆
C.松土、沼泽地、斜坡等杆位不够稳固的地点
D.经常受水淹或可能受洪水冲刷的地点
A.夹板法(三眼双槽钢绞线夹板)
B.卡固法(U型卡子)
C.另缠法(3.0mm镀钵钢线缠扎)
D.以上都不是
A.角深大于13m的角杆
B.拉线距高比在3/4~1之间且角深大于10m
C.拉线距高比小于1/2旦角深大于6.5m的电杆
D.以上都不是
A.角杆
B.终端杆、分线杆
C.长杆档两侧的电杆
D.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
最新试题
市郊或郊区装有交接设备的电杆应做避雷线。
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
如必须在士壤不够稳定的地点立杆时,应考虑杆根加固及杆位保护措施。
每隔1km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做1处保护接地。
架空光缆(电)缆有挂钩式、捆扎式和自承式三种。
新建杆路应首选水泥电杆,木杆或撑杆应采用注油杆或根部防腐处理的木杆。
市区杆路可不装设抗风杆及减少防凌杆安装数。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
杆路与电力线变越应符合下列要求:杆路应垂直变越,不能垂直变越时,真最小变越角度小于45度。
杆位不应设在施工、维护有很大困难的地点。