A.进气门
B.排气门
C.双气门
D.多气门
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A.齿轮传动
B.链传动
C.齿形带传动
D.V带传动
A.下置式
B.中置式
C.上置式
A.气门
B.摇臂
C.气门弹簧
D.导管
A.顶置式
B.侧置式
C.下置式
A.封闭进气道
B.封闭排气道
C.将废气排出
D.给发动机冷却
A.轴承座
B.钢背
C.减磨层
A.全支承
B.单支承
C.非全支承
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.凸轮
D.曲柄
A.曲轴
B.活塞销座
C.连杆小头
D.连杆大头
A.杆身
B.大头
C.小头
D.活塞
最新试题
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。
微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外,还包括()及其线路连接异常或()及其线路连接异常。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体,不同的测量条件、测量方法,应该得出相同的诊断参数值。
各种类型前照灯检验仪的测量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能转变为电流的硅光电池或硒光电池作为传感器,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的大小和比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量。
ABS按结构分有()和()两种。
失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关()是否正常的一种常用方法。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。