判断题为减轻驾驶员的劳动强度，在液压制动系统中有的加装了增压装置。目前，我国汽车一般采用气压增压装置。
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1.判断题制动轮缸的作用是把机械能转换为液压能。
3.单项选择题汽车驱动防滑系统能使车轮滑移率控制的最佳范围为（）。
A.10%-30%
B.10%-20%
C.15%-20%
D.15%-30%
4.单项选择题全盘式制动器应用于（）。
A.乘用车
B.客车
C.轻型客车
D.重型货车
5.单项选择题目前，中高档乘用车上安装的制动器形式为（）。
A.前后都为鼓式
B.前后都为盘式
C.前盘后鼓
D.前鼓后盘
6.单项选择题将制动能量传输到制动器的各个部件及管路中的制动缸、轮缸机连接管路，是属于（）
A.供能装置
B.控制装置
C.传动装置
D.调节装置
7.多项选择题根据机械振动三要素，把整车零部件分为三个部分（）
A.激励源
B.传递路径
C.响应
D.信息反馈
8.多项选择题制动抖影响因素包含（）
A.DTV不合格
B.BTV不合格
C.MPU现象
D.制动盘锥变
9.多项选择题制动器产生的制动力不相等因素包含（）
A.制动气室推杆变形或卡死或制动分泵活塞发咬
B.制动蹄片支承销锈蚀发咬
C.左右制动器与蹄片间隙大小不等
D.左右制动器摩擦片材料不同、厚薄不均、摩擦系数不同等
10.多项选择题制动系统的性能是基于（）和充分发出的（）规定的。
A.平均减速度
B.制动有效半径
C.制动距离
D.平均加速度
