担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。

道机联控是工务道口看守员、（）等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按有关规定进行联络，提示行车安全信息，确认行车要求的互控方式。

NJ2型机车在发生故障时需输入三级维护密码（）进入三级界面进行事件记录故障查询。

为规范道机联控作业程序，规范参与道机联控人员的（），确保铁路道口运输安全，制定了《广铁集团道机联控管理办法（试行）》。

代乘列车运行途中，列车司机发现列车制动力（），危机行车安全时，要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。

担当临客牵引任务的司机，出勤时必须在（）上注明营业车站站名。

工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志，列车允许速度120km/h及以下区段，道口呼叫标位置距道口不少于（）米，同时在距离道口2500米处设道口距离提示标；同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。

NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力，系采集机车（）的空气压力。

双管改单管作业应在（）进行。

NJ2型机车正常运行中，智能显示器会接受各种机车信息，这些信息包括：（）温度信息、压力信息和转速信息等，智能显示器并对这些信息进行分析，并作出响应。