单项选择题120型控制阀常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。
A、小
B、中
C、大
D、特大
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1.单项选择题120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A、小
B、中等
C、很大
D、特小
2.单项选择题120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。
A、φ0.1mm
B、φ0.2mm
C、φ0.3mm
D、φ0.4mm
3.单项选择题制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车（）部传播到列车尾部的传播速度，单位为米/秒（m／s）。
A、前
B、中
C、后
D、中后
4.单项选择题提高缓解波速，在一定程度上可以防止在车钩间产生相当大的（）冲击力，从而避免发生拉断车钩。
A、拉长
B、拉伸
C、拉大
D、增大
5.单项选择题120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
A、制动缸
B、副风缸
C、降压风缸
D、加速风缸
6.单项选择题103型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（）、安定弹簧等组成。
A、紧急二段阀
B、加速缓解阀
C、放风阀
D、半自动缓解阀
7.单项选择题120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、（）安定弹簧等组成。
A、紧急二段阀
B、加速缓解阀
C、放风阀
D、先导阀
8.单项选择题120型空气制动机采用了（）作用方式，缩短了初充气时间。
A、直接
B、间接
C、二接
D、三接
9.单项选择题120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m／s）。
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
10.单项选择题加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170～190m／s），使低速缓解的纵向冲动减轻。
A、9L
B、10L
C、11L
D、17L
