A、压浆加固
B、嵌补
C、钢拱架临时加固
D、锚杆加固
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A、压浆加固
B、嵌补
C、钢拱架加固及嵌轨加固
D、锚杆加固
A、应增设水平联结板,但当纵梁下翼缘原无铆钉时,应检算由于增加水平联结板新钻钉孔减少翼缘断面面积所产生的影响。
B、联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
C、在适当位置增设成对加劲角钢。
D、一般以增设上下鱼型板进行改善。
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、定计划坡度→定钢轨铁垫板底计划高度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
B、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
C、决定应换桥枕规格→定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
D、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→决定应换桥枕规格→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
A、10~20mm
B、20~30mm
C、30~40mm
D、40~50mm
A、-30℃~+50℃
B、-40℃~+60℃
C、-50℃~+70℃
D、-70℃~+90℃
A、盆式橡胶支座
B、球型钢支座
C、调高支座
D、铰轴滑板支座
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最新试题
桥下净空高度指桥跨结构()至水面、路面或轨面之间可用于交通的自由高度。
斜切式洞门是一种新型的高速铁路隧道洞门构造,线条流畅、整洁美观,能有效缓解洞口处的空气动力效应,具有良好的()。
隧道照明的控制宜设在洞口,采用一端、两端或分段控制,在隧道内的控制范围不宜大于()。
膨胀土的超固结特性,使土体中储存有较高的()。
拱桥按结构形式分为无铰拱、()、三铰拱;按有无外推力分为推力拱和无推力拱。
对于级配极差,无黏结性的风积沙来说,成型困难,而且成型后的()也较差。
运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石砌实体墩台在动活载作用下应具有足够的()。
框构涵外形尺寸误差应符合有关规定,宽度为±50mm,轴向长度为()。
喷锚衬砌是指以锚喷支护作()衬砌的通称。
非瓦斯隧道、微瓦斯隧道、低瓦斯隧道、高瓦斯隧道主要按照绝对瓦斯()进行判定。