A、100
B、50
C、30
D、10
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B、强度
C、耐久性
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A、压浆加固
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C、钢拱架临时加固
D、锚杆加固
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C、钢拱架加固及嵌轨加固
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A、应增设水平联结板，但当纵梁下翼缘原无铆钉时，应检算由于增加水平联结板新钻钉孔减少翼缘断面面积所产生的影响。
B、联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
C、在适当位置增设成对加劲角钢。
D、一般以增设上下鱼型板进行改善。
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
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A、定计划坡度→定钢轨铁垫板底计划高度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
B、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
C、决定应换桥枕规格→定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
D、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→决定应换桥枕规格→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
最新试题
桥涵承受的荷载分为主要荷载（主力）、附加荷载（附加力）和特殊荷载三类，（）属于附加力。
对于级配极差，无黏结性的风积沙来说，成型困难，而且成型后的（）也较差。
隧道洞门的作用主要是用来（）。
我国设计客运专线桥梁时采用的活载图式是（）。
膨胀土的超固结特性，使土体中储存有较高的（）。
框构桥是指梁跨结构与支柱（或整板）及基础（为整板）形成一个刚性连接的（）的框架结构。
非瓦斯隧道、微瓦斯隧道、低瓦斯隧道、高瓦斯隧道主要按照绝对瓦斯（）进行判定。
大多数隧道偏压处于洞口段，属于地形浅埋偏压；在洞身段，地形偏压较少，多属于（）引起偏压。
隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和（）的永久结构物。
当距离较长时，一般要（）丈量。