A.活塞销与销孔配合过紧
B.活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
C.活塞销卡簧失去作用
D.连杆扭曲
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A.间隙过小
B.间隙过大或轴承烧损
C.负荷过大
D.负荷突变
A.顶部
B.上部
C.中部
D.下部
A.响声增强
B.响声减弱
C.响声不变
D.良好
A.活塞敲缸
B.点火敲击
C.气缸漏气
D.气门脚
A.适当增大
B.适当减少
C.标准调整
D.无间隙调整
A.两个进气门,两个排气门
B.一个进气门,三个排气门
C.三个进气门,一个排气门
D.两个进气门,两个扫气门
A.气门与气门导管
B.气门户导管与挺杆
C.挺杆与气门杆
D.挺杆与凸轮轴
A.气门,挺杆和凸轮轴
B.气门、气门导管和挺杆
C.挺杆、凸轮轴和凸轮
D.凸轮轴、气门导管和挺杆
A.早开晚关
B.晚开早关
C.关闭不严
D.导管和挺杆变形
A.低速或中速
B.中速或高速
C.高速
D.怠速或低速
最新试题
发动机综合测试仪,可以测量发动机加速时间,并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。
交流接触器触头的吸合,断开过程不同步,造成线路走单相,便对触头无影响。
随着发动机转速的增高,热量损失逐渐减少,热能利用率也好转,耗油率减少到最低值,如果转速再增高,会增大磨擦损失,热量利用变差,耗油率逐渐下降。
接触器的主触头是串联在主电路中的。
断电延时与通电延时,两种时间继电器的组成元件是通用的。
平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。
发动机综合测试仪,可以测试发动机的全部性能指标,判断发动机单缸和整机动力性,并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。
螺旋千斤顶是靠螺母不动,螺杆加转并做直线运动来完成传动的。
空气滤清器脏污堵塞时,会使柴油要排气温度高。
气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。