A.乙醇
B.乙烷
C.乙醚
D.乙炔
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A.减少
B.增加
C.减少或增加
D.不变
A.减少
B.增加
C.突变
D.无变化
A.转速
B.压力
C.功率
D.效率
A.活塞行程
B.进气量
C.压缩比
D.排气量
A.润滑温度
B.润滑油量
C.润滑油压力
D.润滑粘度
A.油冷气芯子漏水
B.水泵水封漏水
C.气缸盖密封圈漏水
D.气缸盖封水堵漏水
A.气门与活塞碰撞
B.活塞冲击气缸
C.气门弹簧折断
D.喷油器滴油
A.活塞与气缸间隙小
B.连杆轴承间隙大
C.活塞环与环槽间隙大
D.主轴承间隙大
A.喷油时间过晚
B.喷油时间过早
C.活塞缸套间隙大
D.活塞环折弯
A.连杆轴承烧毁
B.活塞烧损
C.齿轮烧损
D.主轴承烧损
最新试题
当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。
若发动机低于正常工作温度,缸壁温度也较低,散热量较大,使燃烧气体的温度和压力下降,燃烧速度缓慢,导致动力性较低。
断电延时与通电延时,两种时间继电器的组成元件是通用的。
发动机综合测试仪,可以测量发动机加速时间,并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。
随着发动机转速的增高,热量损失逐渐减少,热能利用率也好转,耗油率减少到最低值,如果转速再增高,会增大磨擦损失,热量利用变差,耗油率逐渐下降。
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
交流耐压试验后,须测被试品的绝缘电阻,而试验前不必没其绝缘电阻。
电工不可使用金属杆直通柄顶的螺钉旋具,否则使用时很容易碰坏设备。
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。