A.低压下汽化
B.低压气液化
C.高压气液化
D.高压液体降压
E.蒸汽升压
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A.增加压缩机功率
B.增大冷凝器表面积
C.提高冷却介质流量
D.增大蒸发器表面积
E.以上都正确
A.低压下汽化
B.蒸汽升压
C.高压液汽化
D.高压气液化
E.高压液体降压
A.压缩机有余隙容积
B.吸、排气过程中存在流动阻力损失
C.制冷剂气体与气缸等机件接触处有热交换
D.吸、排气阀和活塞环处有泄漏损失
E.工作时运动机构的摩擦面消耗摩擦功
A.空气压力
B.空气的洁净度
C.空气的温度
D.空气的湿度
E.气流速度
A.输送新风与回风混合后的混合风
B.输送经预热器预热后的混合风
C.只输送新风
D.只输送回风
E.不送风
A.通风系统
B.空气冷却系统
C.空气加热系统
D.空气加湿系统
E.自动控制系统
A.4
B.5
C.15
D.20
A.限压阀
B.高度阀
C.减压阀
D.溢流阀
A.故障信号
B.负载信号
C.停车制动信号
D.速度信号
A.电压
B.电流
C.频率
D.脉宽调制信号
最新试题
当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.
在AC01列车上,里程表的公里数值来源ACE。
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电。
司机阅读灯供电回路未串联()
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP()将检测到一个高电平。
当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置,这样安全疏散门锁好监控继电器得电。
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输入端将检测到一个()
切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。
线路电压传感器把网压的数据转换为(),并由电压表接收该()
当车门车门关闭到位以后,相应的门锁好行程开关才会()