单项选择题A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。
A.A11
B.A12
C.A13
D.A14
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1.单项选择题A车辅助逆变器()的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。
A.A11
B.A12
C.A13
D.A14
2.单项选择题A车辅助逆变器()为降压变换器和谐振变换器。
A.A11
B.A12
C.A13
D.A14
3.单项选择题谐振变换器()与外界隔离。
A.A11
B.A12
C.A13
D.以上都是
4.单项选择题A车辅助逆变器谐振变换器A11是带()装置。
A.升压
B.降压
C.预充电
D.脉冲
5.单项选择题当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时,相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的()上。
A.CACU
B.TCU
C.PEC
D.ACE
6.单项选择题所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
A.TCU
B.BECU
C.辅助逆变器
D.蓄电池
7.单项选择题所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。
A.点亮
B.熄灭
C.闪烁
D.以上都不对
8.单项选择题所有车辆的停放制动都缓解,那么所有停放制动缓解继电器()。
A.得电
B.失电
C.不明
D.以上都不对
9.单项选择题所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。
A.得电;失电
B.得电;得电
C.失电;得电
D.失电;失电
10.单项选择题当列车速度小于()km/h,列车非零速继电器失电。
A.3
B.5
C.7
D.9
最新试题
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输入端将检测到一个高电平。
题型:判断题
ADU面板显示的速度的采样信号来自多通道速度传感器。
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线路电压传感器把网压的数据转换为电流信号,并由电压表接收该电流信号。
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()的信息由SIBASKLIP接受并判断。
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切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。
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线路电压传感器把网压的数据转换为(),并由电压表接收该()
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使用主控钥匙打开乘务门时,该门继电器失电。
题型:判断题
司机阅读灯供电回路()SIBASKLIP检测信号。
题型:单项选择题
ADU面板显示的()的采样信号来自多通道速度传感器。
题型:单项选择题
切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。
题型:单项选择题