A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
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A.船长
B.轮机长
C.轮机员
D.政委
A.2/1
B.4/2
C.4/1
D.3/1
A.消防泵
B.主海水冷却泵
C.通用泵
D.舱底水泵
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.300mm
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.600mm
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损
B.海底阀箱钢板锈蚀破损
C.主机缸套漏水
D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
最新试题
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
两舱制船,其分舱因数是()
关于堵漏毯说法错误的是()
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情。下述哪种方法不能用来判断和寻找漏水部位()
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备