A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
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你可能感兴趣的试题
A.水密
B.油密
C.风雨密
D.气密
提高船舶抗沉性的方法有()。
Ⅰ、增设水密舱壁
Ⅱ、增加干舷高度
Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁
Ⅳ、增加上层建筑
Ⅴ、提高船速
Ⅵ、减少吃水
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ
A.46
B.56
C.66
D.76
A.越大
B.越小
C.不变
D.不定
A.越大
B.越小
C.不变
D.不定
A.0.5<F≤1
B.0.33<F≤0.5
C.0.25<F≤0.33
D.F>1
A.一舱制
B.二舱制
C.三舱制
D.四舱制
A.破舱后不致沉没
B.破舱后不致倾覆
C.破舱后不致变形
D.A和B
A.300
B.450
C.76
D.80
A.1966年国际载重线公约的规定
B.1969年国际船舶吨位丈量公约的规定
C.1974年国际海上人命安全公约的规定
D.国际防污染公约的规定
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最新试题
船舶抗沉性主要是指()
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
手动滑动门属于()水密门;当船舶正浮时,用动力将门完全关闭所需时间应不超过()。
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()