单项选择题在航行中进行正常排污时,值班驾驶员应对这种排污行为负责,而轮机部对()负责。

A.排污设备状态,排放标准,操纵正确性
B.对排污量
C.排污监督检查
D.对排污速度


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1.单项选择题油水分离器工作时,加热温度一般为()。

A.不需加热
B.40-60摄氏度
C.70-80摄氏度
D.20-30摄氏度

3.单项选择题对生活污水的处理,很少再生污染的方法是()。

A.贮存法
B.物理处理
C.化学处理
D.生化处理

4.单项选择题为了取得油污处理证明,下列哪一条不是必须要做的工作()。

A.与代理联系当地港口是否有接受处理设施
B.向船公司申请废油处理许可证
C.采取必要措施防止泵油时污染环境
D.将泵废油的数量及时间记录在航海日志和油类记录簿上,并请海事局人员在记录簿上盖章签字

6.单项选择题下列关于船舶轮机防污染的说法中,错误的是()。

A.机舱污水和压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油
B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放
C.装设油水分离器,以控制排放的含油浓度
D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水

7.单项选择题排放生活污水的国际标准中()不大于250个/100ml。

A.生化耗氧量
B.悬浮固体量
C.大肠杆菌量
D.A或B

8.单项选择题从油水分离器的结构原理看,()的分离精度为最高。

A.重力分离式
B.过滤式
C.重力-过滤式
D.重力-吸附式

9.单项选择题船舶生活污水经处理后,按IMO规定大肠杆菌排放标准()。

A.50个/100ml
B.100个/100ml
C.250个/100ml
D.150个/100ml

10.单项选择题船用生活污水生化处理的基本原理是将污水中有机物质()。

A.杀死
B.耗氧能力除掉
C.全部变为无机物
D.用氯片反应掉