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A.线电压
B.相电压
C.过电压
A.变压器
B.接触器
C.继电器
A.坡道阻力
B.空气阻力
C.曲线阻力
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
A.最小
B.持续值
C.额定值
A.列车种类
B.车速等级
C.本/补转换
D.车次
A.客1(160KM/H)
B.客2(140KM/H)
C.客3(120KM/H)
D.客4(110KM/H)
A.初始上电或断电时间超过20秒后再开机
B.LKJ不能确定列车位置时
C.连续120架区间信号机过机不校
D.退出“20KM/H”限速工作状态时
最新试题
NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为()下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。
双管改单管作业应在()进行。
电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示,提醒司机呼叫道口;并在道口()米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。
机车司机每人应配备()张专用IC卡,并负责保管。
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站(或换乘站折返)开车前应用列车无线调度通信设备向()通报列车编组。
担当临客牵引任务的司机,出勤时必须在()上注明营业车站站名。
NJ2型机车的机车输入/输出控制板由逻辑电源(LPS)提供()+15V和-15V的电源。
由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。
机车在任何情况下,总风管压强低于()kPa时,司机室输出“风压低于500kPa,请紧急制动”报警音,报警盒上的发光二极管闪烁。
凡配备大功率电台的道口和调车机车,在()中一律使用大功率电台进行道机联控。