A.以船方为主,厂方协助
B.以厂方为主,厂船结合
C.厂方、船方一家一半
D.视具体情况而定
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A.2周
B.3周
C.4周
D.6周
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
船舶发电原动机的运行管理应()。
Ⅰ、保证滑油、冷却水等参数的正常;
Ⅱ、定期吊缸检修,但空气滤器没必要定期清洁;
Ⅲ、调速器定期检查;
Ⅳ、安全装置定期检查。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.有利于发现故障
B.操作简单
C.避免对电网的冲击
D.避免误操作
为了防止船舶失电,平时应做好下列哪些维护保养工作()。
Ⅰ、配电板;
Ⅱ、电机及其拖动设备;
Ⅲ、控制箱;
Ⅳ、发电机及其原动机。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全
B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作
D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给()供电。
Ⅰ、导航设备;
Ⅱ、舵机;
Ⅲ、报警设备。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.大风浪天航行,使用轴带发电机
B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机
C.在装卸货时,随时增加工头数
D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作
为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行()。
Ⅰ、碰撞、搁浅;
Ⅱ、失火;
Ⅲ、过运河或机动操纵;
Ⅳ、大风浪。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。
Ⅰ、轮机员在机舱值班;
Ⅱ、尽量避免配电板操作;
Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
对船舶报警信号装置的一般要求是()。Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
船舶声力电话是改变磁路中的()大小,实现声、电之间的转换。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
隐蔽工程拆卸检查后,船厂要写出拆检报告,经船技部门或船方认签,可作为()项目列入修理单中。
下列属于编制修理单依据是()。
对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。
按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。
按有关船舶使用年限的规定,油船、液化气船和化学液品船使用年限为()。
按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。