A.曲柄箱爆炸
B.导线绝缘老化起火
C.炉灶起火
D.地板、舱底机器周围漏油过多起火
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A.泡沫
B.二氧化碳
C.卤化烃
D.干粉
当机舱发生火灾需用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。
Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好,立即施放CO2灭火;
Ⅱ、指挥关停各运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉存压设备的压力;
Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.轮机部全体人员立即进入应变部署岗位,服从统一指挥
B.切断火场电源或停止发电机运转,起动应急消防泵灭火
C.抢救人员两人一组,穿好消防衣,佩带呼吸器,做好支援通信联络工作
D.必要时,停止机舱通风机、燃油泵,关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板
A.自燃
B.闪燃
C.爆燃
D.点燃
A.CO2
B.CO
C.SO2
D.氮气
A.透气管处遇明火
B.燃油喷到排烟管上
C.导线绝缘不良
D.烟囱冒火
A.全体船员遵守
B.高级船员遵守
C.普通船员遵守
D.轮机部船员遵守
A.清洁油污
B.保持绝缘
C.严禁吸烟
D.定期检查、检验安全设备和工作状态
A.曲柄箱爆炸
B.绝缘不良
C.地板上溢油过多
D.吸烟
A.炉膛爆炸
B.导线超负荷
C.机器周围漏油过多
D.吸烟
最新试题
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。Ⅰ、驾驶室与火警信号站;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。
如为达到原入级要求而修理范围过大,经技术经济论证不合算时,应()。
按有关船舶使用年限的规定,散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为()。
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。
编制修理单的依据是()。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。
船厂对修理质量保修期,固定件()个月,运动件()个月。