A.不小于空气管的截面积
B.等于空气管截面积的1.25倍
C.等于空气管截面积的1.5倍
D.等于空气管截面积的2倍
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加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油()。
Ⅰ、码头上起火;
Ⅱ、下雨雷电交加;
Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。
Ⅰ、加油地点;
Ⅱ、加油日期、时间;
Ⅲ、加装油种;
Ⅳ、加装数量;
Ⅴ、加装油舱编号;
Ⅵ、负责加油的船员名单。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
将两种不同种类的燃油油品混装后,会导致燃油系统()。
Ⅰ、燃油滤器堵塞;
Ⅱ、大量渣滓沉淀;
Ⅲ、水分增多。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
将两种不同种类的油品混装后,会导致柴油机()。
Ⅰ、加速高温腐蚀;
Ⅱ、高压油泵柱塞咬死;
Ⅲ、喷油器针阀咬死。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.所在港港务局
B.所在港海事局
C.船公司
D.保险公司
船舶加油时,如果出现下列哪些情况,则应立即停止加油()。
Ⅰ、码头上起火;
Ⅱ、船上失火;
Ⅲ、出现大雾;
Ⅳ、下雨雷电交加;
Ⅴ、发现船边海面有油;
Ⅵ、油面上升突然很慢。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.停止加装燃油
B.停止备车工作
C.减少用电负荷
D.启动备用发电机
如果出现下列哪些情况,船舶应立即停止加装燃油()。
Ⅰ、船上起火;Ⅱ、码头上起火;Ⅲ、雷电交加的暴风雨天气。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.4小时以上
B.12小时以上
C.36小时以上
D.24小时以上
非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有()。
Ⅰ、生物因素;
Ⅱ、化学因素;
Ⅲ、物理因素;
Ⅳ、人为因素。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新试题
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。
对营运期达到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理时应在原结构和设备的基础上,按照营运期的要求进行修理,保持其使用年限和满足入级要求的工程,达到二类级别。
船舶修理的保修期规定,运动件保修期为()个月。
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
船厂对修理质量保修期,固定件()个月,运动件()个月。
我国船厂把船舶修理分为()。
对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。
下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。