船舶应变部署表应张贴或用镜框配挂在()。
Ⅰ、驾驶台;
Ⅱ、机舱;
Ⅲ、餐厅;
Ⅳ、生活区内走廊。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.大副/船长
B.船长/船公司
C.船长/海事局
D.船长/船级社
下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是()。
Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目,审核合格后,可代替PSC检查;
Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定;
Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长审批;
Ⅳ、驾驶员任各救生艇艇长。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
应变任务卡上应注明()。
Ⅰ、本人在船员序列中的编号;
Ⅱ、救生艇号;
Ⅲ、各种应变信号;
Ⅳ、本人在各种应变部署中的任务。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.12h
B.18h
C.24h
D.30h
A.消防
B.堵漏
C.弃船
D.综合应变
A.消防
B.解除警报
C.弃船
D.综合应变
A.消防
B.堵漏
C.弃船
D.综合应变
船舶应变部署表的种类可分为()。
Ⅰ、救生;Ⅱ、消防;Ⅲ、堵漏;Ⅳ、综合。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.200总吨及以上
B.300总吨及以上
C.400总吨及以上
D.500总吨及以上
A.应写明通用紧急报警信号和有线广播细则
B.应写明分派给不同船员的任务
C.应指明关键人物受伤后的替代者
D.应在出航后马上制订,船长审批后执行
最新试题
编制修理单的依据是()。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。
我国船厂把船舶修理分为()。
按有关船舶使用年限的规定,散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为()。
下列属于编制修理单依据是()。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出()。
对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。
船舶声力电话是改变磁路中的()大小,实现声、电之间的转换。
如为达到原入级要求而修理范围过大,经技术经济论证不合算时,应()。