目前常用的消除电话侧音的电路有()。
Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.45秒
A.船内广播系统也可用于警报系统
B.船内不同的通信装置,其声响信号一般相同
C.主机传令钟只有1个发信器
D.各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
A.船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别
B.主机传令钟应具备复示装置
C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为自动电话
D.全船停电时,指挥电话系统不受影响
船舶驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为()电话。
Ⅰ、声力;
Ⅱ、蓄电池供电;
Ⅲ、船电供电。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话
Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾;
Ⅱ、驾驶室与机舱;
Ⅲ、船员房间之间。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.驾驶室与火警信号站、船首尾
B.驾驶室与应急操舵站及舵机舱
C.驾驶室与通讯室
D.A或B
目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括()。
Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备;
Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表;
Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置;
Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置;
Ⅴ、船用广播音响设备。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。
Ⅰ、铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号;
Ⅱ、铃组系统的发讯器为按钮或关闭器;
Ⅲ、信号器为电铃或带信号灯的电铃。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列船舶铃组系统属于单向联络的是()。
Ⅰ、机舱铃组;
Ⅱ、冷藏库报警铃组;
Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;
Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
A.指挥电话系统由一台(或数台)总机与若干台单机(分机)组成
B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话
C.指挥总机可以监视其它分机或总机的通话
D.任一台分机之间可以方便地直接通话
最新试题
下列属于编制修理单依据是()。
船舶修理的保修期规定,运动件保修期为()个月。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外,还应依据()。
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
下列有关船内通讯系统的说法中,正确的是()。
编制修理单的依据是()。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。