在造成活塞环黏着的根本原因中，错误的是（）。

单项选择题在造成活塞环黏着的根本原因中，错误的是（）。

A．活塞或气缸过热
B．燃烧不良
C．滑油过多及滑油过脏
D．环不均匀磨损

1.单项选择题关于承磨环的不正确说法是（）。

A．专为活塞与气缸的磨合而设置
B．承磨环分为几段，并用青铜材质
C．当承磨环磨平时应予以换新
D．某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环

2.单项选择题通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。

A．青铜
B．铝合金
C．铸铁
D．铸钢

3.单项选择题当活塞采用浮动式活塞销时，相应地（）。

A．在连杆小端要采用滚针轴承
B．采用定位销固定，防止轴向移动
C．采用卡环防止销轴向窜动
D．不能采用强压润滑

4.单项选择题活塞销座的磨损规律一般是（）。

A．上下方向直径增大
B．左右方向直径增大
C．上下左右直径都增大
D．销孔磨损但中心线不变

5.单项选择题十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。

A．磨合期或运转中承磨环已磨平
B．缸套、活塞换新
C．缸套不正常磨损或擦伤经修整后
D．B＋C

6.单项选择题活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。

A.搭口间隙过小
B.环槽结碳
C.环槽磨损
D.环受冲击

7.单项选择题运行中活塞环局部工作面发黑表示（）。

A．缸内燃烧不良
B．环漏气
C．润滑不良
D．活塞环腐蚀

8.单项选择题在正常情况下，活塞环的磨损率应不大于（）。

A．0.1～0.3mm/kh
B．0.3～0.5mm/kh
C．0.5～0.7mm/kh
D．0.7～1.0mm/kh

9.单项选择题与压缩环相比，关于刮油环特点中错误的是（）。

A．刮油环天地间隙较小
B．刮油环与缸壁接触面积大
C．刮油环槽底部有泄油孔
D．刮油环主要作用是向下刮油

10.单项选择题十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。

A．磨合初期防止拉缸
B．防止缸套与活塞接触
C．在运行中起导向作用
D．减轻振动，防止撞击