在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

单项选择题在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

A．机械负荷大
B．热负荷大
C．冷却腔内水腐蚀严重
D．结构复杂使应力分布不均

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1.单项选择题 船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。
Ⅰ.由气缸体与气缸套组成
Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间
Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口
Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造
Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造
Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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2.单项选择题根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机（）。

A．喷油器
B．启动阀
C．进气阀
D．示功阀

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3.单项选择题 关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。
Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹
Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹
Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%
Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%
Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求

A．Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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4.单项选择题在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。

A．散热性差
B．刚性较差
C．加工要求高
D．容易产生穴蚀

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5.单项选择题四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。

A．上止点附近
B．三分之二行程处
C．下止点附近
D．下止点时第一、二道环之间的位置

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6.单项选择题现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。

A．形成薄壁强背结构
B．降低气缸体高度
C．简化气缸结构
D．A＋B

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7.单项选择题现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。