A.防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向
B.防风拉线长环在定位管端
C.承力索座下悬挂定位管吊线钩缺口，背向斜拉线安装，正定位朝远离支柱侧，反定位朝支柱侧
D.承力索座内的承力索置于受力方向指向轴心的槽内
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.电力机车禁停标
B.断电标
C.合电标
D.接触网终点标
A.防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，面向下锚侧安装
B.防风拉线与水平方向呈45°角
C.防风拉线短环端回头100mm；长环端回头250mm
D.防风拉线固定环应位于长环中间位置
A.定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头
B.反定位允许低头，但坡度不得大于150mm/m
C.提吊定位管的不锈钢吊线端部余长150mm
D.不锈钢吊线露出压接管10mm
A.吊柱应保持铅垂状态，其倾斜角度不大于1°
B.吊柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm
C.调整吊柱用的垫片不得超过3片
D.吊柱梁锈蚀面积不超过20%
A.a、b值在极限温度时不得小于200mm
B.大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，小轮缠绕时必须两边对称
C.下锚补偿装臵平衡轮应水平，偏斜不超过20°
D.坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%
A.接触网绝缘部件的泄漏距离≥1400mm
B.瓷釉剥落面积不大于300mm2
C.绝缘子本体线性良好，弯曲度不超过1%
D.有机合成材料绝缘子裙边距接地体的距离应不小于50mm
A.支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度
B.单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为〒2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰
C.补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为0-10‰
D.曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰
A.70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.m
B.70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.m
C.可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.m
D.定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m
A.间接带电作业的内容
B.间接带电作业的范围
C.间接带电作业的时间
D.作业采取的安全措施
A.检查工具良好，确认联络员和行车防护人员已全部到位
B.通讯联络工具状态良好
C.间接带电作业命令程序办理完毕
D.所采取的安全及防护措施全部落实
最新试题
《高速铁路接触网安全工作实施细则》中接触网的步行巡视工作要求叙述正确的是（）。
接地装置按作用分哪几种（）。
当需变更限行条件时，可以不废除原工作票，签发新工作票。
电缆应作波浪形敷设，在敷设过程中，不应出现铠装压扁、电缆绞拧、护套折裂破损等现象，电缆弯曲半径不小于电缆外径的（）倍。
铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规程》规定，有条件利用红外热像仪测量电气节点接触状态的周期为（）。
现场作业结束及作业车返回驻地后，司机应对车辆状态及随车备品进行检查，发现部件缺失等应及时查找，必要时对作业车运行的区段申请采取相应行车限制措施。
高速区段定位器静态角度警示值：（）。
高铁区段作业时，作业组所有的安全用具均须粘贴反光标识，工具物品可以不粘贴反光标识。
第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。
高速铁路27.5kV上网供电电缆单根上网电缆长度〉100m，则每根电缆保护层采用单点接地。