在装油前二管轮应完成下列工作()。
Ⅰ.检查装油管系
Ⅱ.正确开关阀门
Ⅲ.堵好透气管
Ⅳ.关好有关通海阀
Ⅴ.堵好甲板出水孔
Ⅵ.并舱
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
停止装油时,应完成下列工作()。
Ⅰ.关好有关阀门
Ⅱ.封好输油软管
Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况
Ⅳ.索取油样并封好
Ⅴ.核对供方加油数量
Ⅵ.检查装油管系
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.明火作业
B.上高作业
C.油漆作业
D.清洗作业
A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C.燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损
D.燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
A.不同加油港加装的燃油不可混舱
B.不同牌号同一油品的燃油不可混舱
C.同港加装但不同牌号燃油不可混舱
D.不同港口但相同牌号燃油可以混舱
A.大管轮
B.二管轮
C.三管轮
D.值班轮机员
A.船的吃水
B.船的平衡
C.船的吃水差
D.船的续航力
A.供油的数量与质量
B.供油速度
C.联系信号
D.加油油舱
A.不得超过舱柜容量的95%
B.不得超过舱柜容量的85%
C.同一牌号不同厂家的燃油可混舱
D.同一厂家不同牌号的燃油可混舱
A.倾听油流声
B.观察各阀开关情况
C.透气管出气情况
D.A+C
A.在集油柜中出现大量油泥
B.喷油嘴堵塞,造成雾化不良
C.喷油泵的柱塞卡紧或咬死
D.系统中滤器出现沥青淤渣