关于压缩空气启动的正确论述是（）。
Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量
Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸
Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸
Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角
Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动
Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸

正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。
Ⅰ.正车压缩冲程之末
Ⅱ.倒车膨胀冲程之初
Ⅲ.正车膨胀冲程之末
Ⅴ.倒车压缩冲程之初
Ⅴ.倒车膨胀冲程之末
Ⅵ.正车压缩冲程之初

压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。
Ⅰ.截止阀与出气阀
Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶
Ⅲ.启动控制阀与主启动阀
Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀

压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。
Ⅰ.截止阀
Ⅱ.空气压缩机
Ⅲ.启动空气瓶
Ⅳ.主启动阀
Ⅴ.空气分配器
Ⅵ.启动控制阀

启动转速的大小与（）有关。
Ⅰ.进气方式
Ⅱ.环境温度
Ⅲ.柴油机气缸尺寸
Ⅳ.燃油品质
Ⅴ.扫气方式
Ⅵ.启动空气压力

对柴油机启动装置的要求是（）。
Ⅰ.启动转速低
Ⅱ.启动耗能量少
Ⅲ.不暖缸能启动
Ⅳ.启动空气压力
Ⅴ.曲轴在任何位置均可启动
Ⅵ.空气瓶内压力降

保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。
Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源
Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量
Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶
Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上
Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间
Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数

要使静止的柴油机启动起来，必须具备的条件是（）。
Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用
Ⅱ.外界必须提供某种形式的外力
Ⅲ.转动后必须达到最低启动转速
Ⅳ.柴油机必须有足够的启动功率
Ⅴ.柴油机的启动过程必须要迅速
Ⅵ.缸内必须达到燃油发火的温度

各种柴油机启动转速的范围，一般为（）。
Ⅰ.高速柴油机为80～150r/min
Ⅱ.中速柴油机为70～80r/min
Ⅲ.低速柴油机为25～30r/min
Ⅳ.高速柴油机为150～200r/min
Ⅴ.中速柴油机为60～70r/min
Ⅵ.低速柴油机为30～50r/min