启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。
Ⅰ.启动控制阀不开启
Ⅱ.主启动阀不开启
Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启
Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启
Ⅴ.盘车机没脱开
Ⅵ.启动空气压力过低
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。
Ⅰ.启动控制阀不开启
Ⅱ.主启动阀不开启
Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启
Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启
Ⅴ.盘车机没脱开
Ⅵ.启动空气压力过低
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.飞轮轮齿
B.传动齿轮
C.传动链轮
D.示功器传动机构
A.启动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
B.控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力
C.启动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
D.控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
A.使运动机件预热
B.使运动机件有初始的转动速度
C.使润滑油进入摩擦表面
D.确认主机能够转动
A.空气瓶气压太高
B.进、排气阀漏气
C.主启动阀漏气
D.气缸启动阀漏气
A.启动空气压力过高
B.气缸启动阀关闭不严而泄漏
C.排气温度过高排气阀泄漏
D.安全阀泄漏
A.进气冲程
B.压缩冲程
C.膨胀冲程
D.排气冲程
A.启动空气量不足
B.空气分配器定时不当
C.某缸气缸启动阀故障
D.主启动阀不能开启
A.飞轮指示在下止点前0°~120°的缸为故障缸
B.飞轮指示在上止点的缸为故障缸
C.飞轮指示在上止点前0°~120°的缸为故障缸
D.飞轮指示在上止点后0°~120°的缸为故障缸
A.分配盘式
B.单体柱塞式
C.组合圆列式
D.组合并列式
最新试题
一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向方式。
采用鸡心形燃油凸轮的目的是使燃油凸轮与排气凸轮同轴安装,实现()
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在()上。
四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。
滑阀需要按发火次序排列的空气分配器是()。
主机的换向时间应不大于()。
柴油机由正车换成倒车时,必须具备的条件是()。
转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于()。
一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6,在一缸处于上止点位置时反向起动,问此时在()进气。