各车间要掌握铁路沿线施工单位、个体的防洪备料、大型机械情况和联系方式，确保一旦发生水害能迅速投入使用。（）

对电杆根部被冲刷、倾斜比较严重、导线弛度变化较大的要报计划进行扶正调整，确保不倒杆侵限，导线对地距离必须符合要求，水土流失严重处所进行回填修复处理，加强电杆根部水土保持。（）

各车间应对高速铁路防洪重点地段的供电设备执行网外看护制度，防洪一般地段的供电设备执行网外巡查制度、添乘检查制度。（）

水害严重地段，水害抢险部门较多，应主动接受上级防洪组织的领导，与其他单位在抢险过程中发生交叉的抢修项目或需要各单位配合时，应及时与上级防洪组织联系，协调处理。（）

人员下水作业必须系安全绳或穿救生衣，做到一人作业必须二人监护，使用船只救险时，船上人员必须穿救生衣。严防人身伤害事故发生。（）

抢修过程中，严格遵守《铁路电力安全工作规程》、及有关规定，坚持采取有效安全保障措施。（）

各车间应对普速铁路Ⅰ级防洪地点处的供电设备，汛期派人看守。（）

各科室、车间应严格执行汛期值班值宿、预报预警、雨中雨后检查、汛期行车安全等措施。（）

供电线路抢修作业时，应确认电杆稳固程度、导线拉伤损坏程度，周围环境、水情土质变化等。要采取有效安全措施防止倾斜、倒杆、断线等人身事故。严格执行拆旧作业有关安全措施。（）

段、车间本着分散与集中相结合的原则，根据汛期防洪危险地点分布及可能发生的水害类型，合理储备足够的抢险料具、机械设备、动力设备、运输工具，并确保状态良好。（）