各车间应对Ⅲ级防洪地点处的供电设备，按天气预报提前上岗，实行雨中和雨后重点检查。（）

供电线路抢修作业时，应确认电杆稳固程度、导线拉伤损坏程度，周围环境、水情土质变化等。要采取有效安全措施防止倾斜、倒杆、断线等人身事故。严格执行拆旧作业有关安全措施。（）

I级灾害天气预警应对措施（）。

人员下水作业必须系安全绳或穿救生衣，做到一人作业必须二人监护，使用船只救险时，船上人员必须穿救生衣。严防人身伤害事故发生。（）

调度分析室根据地方气象部门的“灾害天气预警”，将预报内容以调度命令形式在段网公布，并提示段领导班子、专业科室负责人及各车间。（）

因山体滑坡、路基坍塌、山体落石、水漫道床等自然灾害影响铁路运输的应急处理措施有（）。

段劳人科、职教科要在汛前对各级防洪管理人员及防洪关键岗位人员，根据需要进行防洪基础知识、风险研判、应急处置、汛期行车安全措施等内容的培训，提高干部职工防洪安全意识、风险研判能力和突发应急处置能力。（）

各车间按照当年段防洪抢险材料储备要求的种类、数量，在规定时限内配置到位。（）

各车间要掌握铁路沿线施工单位、个体的防洪备料、大型机械情况和联系方式，确保一旦发生水害能迅速投入使用。（）

对电杆根部被冲刷、倾斜比较严重、导线弛度变化较大的要报计划进行扶正调整，确保不倒杆侵限，导线对地距离必须符合要求，水土流失严重处所进行回填修复处理，加强电杆根部水土保持。（）