A.人工起动
B.自动起动
C.设有临时应急电源时的人工起动
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A.0.5
B.1
C.3
D.6
A.-10℃
B.-5℃
C.0℃
D.5℃
A、救生艇、筏集合地点
B、起居处所通道
C、主配电板处
D、餐厅
A.散装化学品船
B.油船
C.集装箱船
D.一般干货船
A.0.6m
B.0.7m
C.0.8m
D.0.9m
A.1.85m
B.1.90m
C.1.95m
D.2.00m
A.可以载运乘客。
B.不能载运乘客。
C.可以,但该处所应有栏杆保护。
D.可以,但该处所应有栏杆保护,并且栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。
A.该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。
B.但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨。
C.但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。
D.但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护,栏杆设施应设 计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.航行时间不超过30分钟的客船
B.航行时间不超过1个小时的客船
C.航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船
D.航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船
最新试题
一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时,发现该船的应急电源设置为蓄电池组,蓄电池室设置在上层驾驶室后面,充放电板安装在蓄电池室中,照明灯具为普通舱顶灯,舱室密闭,无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见,你认为该整改意见应至少包含什么内容?
在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂,本届执行了中间检验后,适航证书内容为:年度检验2009年3月7日,特别检验2010年3月7日,坞内检验2010年3月7日。请问该适航证书有何问题?2010年后下一个特别周期应为哪一年?
一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?
验船师在对一条5000DWT散货船执行建造检验时,发现艉楼一层的门坎高度为400mm,船东认为这样正好符合人的抬脚高度,行走比较方便,你认为如何?
某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
某15000DWT近海货船,其设计进水角位置在救生甲板室舷窗下缘。该船应急发电机组设在主甲板上的应急发电机室,并且应急发电机室进水后会流入机舱,由于应急发电机采用风冷却方式,因此施工中在应急发电机室的后壁上开设了百叶窗,验船师在检验中提出应急发电机的安装存在问题是?
如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管,该如何处理?
某近海航区散货船,船长88m,船舶额定乘员14人,该船救生设备现配有1只15人救生阀,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
某15000DWT近海货船,主机型号为: 6PC2-5L,额定功率为2868KW,该船设有应急发动机组作为应急电源,其应该在紧急情况下为哪些处所提供应急照明?
“海河”号是一艘Ⅲ级客船,为尽量增加机仓通风的效果,计划在分隔机舱与走廊的围壁上改用格栅围护。船检机构是否允许这样的改动?为什么?