对于平台已经与交通管理平台对接的地区，可以使用交通违法系数进行费率的浮动，交通违法系数由平台返回保险公司，保险公司据实使用，不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区，交通违法系数由平台返回保险公司系数值0.9，保险公司不得调整。

费改后的保单中，不计免赔险针对每个险别分别列示是否承保。

商车费改后，行业示范条款车损险保险责任包含车辆自燃所造成的损失。

如果消费者对按照折旧方法确定的车辆实际价值不满意，可以和保险公司进行协商。

切换后承保的特种车商业险，可以跨产品批改为机动车商业险。

商车费改后，当车龄（保险起期-车辆初登日期）小于12个月，且平台未匹配到标的存在完整年度历史保单时，平台判断标的为“新车”。

商车费改后，合同解除与变更的批改，在非全程批改的情况下，按照原保单条款对应费率的日费率增加或减少保险费。

制定行业示范条款的目的：为指导各产险公司对车险条款的修订工作，进一步完善商业车险条款，通过为保险公司提供商业车险条款行业范本，更好地维护保险消费者合法权益。

商车费改后，新车购置价全行业统一为含新车购置税价格。

所谓“零整比”，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。