A.机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的
B.因违反安全装载规定而增加的
C.因保险期间内发生多次保险事故而增加的
D.负全部责任第三者责任保险中20%的免赔率
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A.驾驶员没有交通运输管理部门核发的道路货物运输资格证
B.驾驶人持未按规定审验的驾驶证
C.驾驶人未取得驾驶资格
D.准驾车型不符
A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1
A.受伤人员、玻璃损失均赔偿
B.受伤人员赔偿、玻璃损失不赔偿
C.受伤人员不赔偿、玻璃损失赔偿
D.受伤人员、玻璃损失均不赔偿
A.3天
B.5天
C.10天
D.1天
A.无赔款优待系数(NCD)
B.交通违法系数
C.行驶里程系数
D.自主渠道系数
A.保险公司与行业协会协商确定
B.各保险公司根据自身经营情况自行确定
C.各保险公司自行申报,但须经保监会审批同意
D.由中保协统一制定、颁布并定期更新
A.签名
B.手书相关内容
C.手书相关内容,并签名
D.确认阅读相关内容,并签名
A.特种车、挂车
B.拖拉机、摩托车
C.出租租赁、城市公交
D.党政机关、事业团体用车
A.计入;计入
B.计入;不计入
C.不计入;不计入
D.不计入;计入
A.10
B.8
C.6
D.4
最新试题
商车改革后,单证构成为保单、投保单、保险凭证。
饮酒指驾驶人饮用含有酒精的饮料,驾驶机动车时血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
制定行业示范条款的目的:为指导各产险公司对车险条款的修订工作,进一步完善商业车险条款,通过为保险公司提供商业车险条款行业范本,更好地维护保险消费者合法权益。
费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
新版车损险条款免赔率规定:被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的,实行8%的事故责任免赔率;负主要事故责任的,实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任或单方肇事事故的,实行20%的事故责任免赔率。
示范条款主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。
商车费改后,行业示范条款车损险保险责任包含车辆自燃所造成的损失。
费改后的保单中,将VIN码和车架号分开,信息更全面。
费改后的保单中,不计免赔险针对每个险别分别列示是否承保。
对于平台已经与交通管理平台对接的地区,可以使用交通违法系数进行费率的浮动,交通违法系数由平台返回保险公司,保险公司据实使用,不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区,交通违法系数由平台返回保险公司系数值0.9,保险公司不得调整。