商车费改后，合同解除与变更的批改，在非全程批改的情况下，按照原保单条款对应费率的日费率增加或减少保险费。

商业车险改革后车上人员定义为：发生意外亊故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。

商车费改后，行业示范条款车损险保险责任包含车辆自燃所造成的损失。

车损险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。

商车费改后，同一个团体客户每一份保单均需填写《机动车保险免责事项说明书》。

如果消费者对按照折旧方法确定的车辆实际价值不满意，可以和保险公司进行协商。

费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险，不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。

制定行业示范条款的目的：为指导各产险公司对车险条款的修订工作，进一步完善商业车险条款，通过为保险公司提供商业车险条款行业范本，更好地维护保险消费者合法权益。

商车改革后，单证构成为保单、投保单、保险凭证。

无赔款优待系数的计算依据是：车险信息平台查找结案时间在“上张保单”投保查询时至“本保单”投保查询时间（包含）之间的赔付情况。