A．1/1
B．2/2
C．3/3
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A．4/4
B．5/5
C．6/6
D．7/7
A．1
B．2
C．3
D．4
A．船尾单绑时
B．船尾最后一根缆绳清爽时
C．船尾解最后一根缆绳时
D．船尾解缆时
A．值班驾驶员
B．二副
C．三副
D．大副
A．值班驾驶员
B．三副
C．二副
D．大副
系、离作业前，应做下列哪些准备工作（）。
Ⅰ．船长应将操作要点及要求向有关人员介绍；
Ⅱ．试验对讲机，保持联络畅通；
Ⅲ．检查前后缆绳及泊位前后的情况；
Ⅳ．试验锚机和绞缆机。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。
Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；
Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；
Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；
Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面
B．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台
C．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助
D．投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人
根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的（）。
Ⅰ．系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中；
Ⅱ．靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆；
Ⅲ．靠离完毕，经船长同意方可离开现场。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
船舶系离操作时正确的做法是（）。
Ⅰ．第一根首缆的操作应指派有经验的人员；
Ⅱ．缆绳挽“8”字桩应在四道以上；
Ⅲ．操作人员严禁站在钢丝绳圈内；
Ⅳ．如抛锚，人员不得站在锚链前方。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新试题
对可变螺距桨的船舶，当碰到天气状况不良时，应每（）小时在航海日志中记录桨叶角一次。
船舶停泊期间，船长和大副不得同时离船是由（）规定的。
下列哪些是《船长夜航命令簿规则》的内容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.该簿由船长保管；Ⅲ.临时增改夜航命令时，船长应通知值驾，并在更改处签字；Ⅳ.由公司海务部门检查该规则的贯彻情况。
在开敞式锚地锚泊时，留船人数应不少于全船总人数的（）。
下列哪项有关港内值班应遵循的原则不符合我国《海船船员值班规则》的规定（）。
下列有关船员交接之叙述不正确的是（）。
对船舶在港内值班安排的要求，下列哪项不是我国海船船员值班规则》的规定（）。
按照“救生艇安全操作须知”，下列有关航行中放艇的叙述哪项不正确（）。
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括（）。Ⅰ.穿着整洁；Ⅱ.不得坐着值班；Ⅲ.有责保持内外整洁；Ⅳ.不能在驾驶台用餐。
在对航海仪器、图书管理工作中，下列错误做法的是（）。